新聞中心
汽車緊固件磷化工藝要點
www.wxq1.com 化學鍍鎳--合航集團 2013-04-02 14:03
深圳電鍍廠資訊：汽車緊固件常采用鍍鋅或磷化進行防銹處理，前者防護性好，鈍化時有Cr6+會致癌，還會使工件產生氫脆現象，須鍍后驅氫;后者基本上不改變工件的力學性能和幾何尺寸，膜層可根據要求增加厚度，需浸防銹油可提高防護性，能滿足汽車緊固件大批量生產的要求。其工藝要點如下：
1前處理
1.1除油：熱處理后或機械加工后緊固件表面沾有不少油污，在塑料槽內用除油劑進行。
1.2除銹：緊固件表面氧化皮嚴重可采用噴丸、噴砂等，除盡氧化皮速度快，噴砂表面均勻，但除盡氧化皮是關鍵環節。
對低強度≥8.8級可用濃鹽酸(以發煙效果更好)。優點：對金屬氧化物具有較強的化學溶解作用，其除銹能力幾乎與濃度成正比，在濃度、溫度相同時，鹽酸的浸蝕速度比硫酸快1.5～2.0倍，浸蝕后的緊固件表面殘渣較少，酸洗表面灰白均勻光潔，便于磷化。
2表面調整
表調是鋅系不可缺少的工序，目前采用的表面調整工序，可進一步提高磷化膜質量(膜致密細致，防銹性好)，對汽車緊固件磷化尤為重要。
3浸油
磷化膜皂化后浸油，可提高磷化膜抗中性鹽霧能力(如磷化膜重16g/m2時，浸油耐中溫鹽霧時間550h)。
傳統的浸熱基礎油(如在105～110℃下的機械油，錠子油或變壓器油中浸泡5～10min)，防銹性能很差，只有加入防銹劑才能提高基礎油的防銹性能。防銹油最大的優點是抗鹽水、鹽霧、抗潮濕、酸中和、水置換性能好。將防銹劑加入到基礎油中可制取優良的脫水防銹油。
4甩干
浸防銹油的緊固件，可采用攪拌式甩干以避免油太多。
● 本文《汽車緊固件磷化工藝要點》來自合航集團官網,歡迎轉載.● 鏈接地址：http://www.wxq1.comhttp://www.wxq1.com/1859.html
深圳市合航五金電子有限公司www.wxq1.com位于深圳市寶安區沙井，是廣東地區最專業的陽極工廠之一。專業從事金屬表面處理，主要包括化學鍍鎳，陽極氧化，硬質陽極氧化等。工廠擁有完善的配套（拋光、噴砂、打磨），也擁有完善的化學實驗室與檢測室，擁有德國FicsherX光測厚儀、ROSH檢測分析儀、鹽霧試驗機等。能做到快速的交期，產品質量穩定有保證。，沙井氧化廠,化學鍍鎳，陽極氧化，硬質陽極氧化，二次陽極氧化，二次氧化，二次陽極，鋅鎳合金，鋁氧化等加工服務。
