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國內電解鋁產業結構亟待調整
www.wxq1.com 化學鍍鎳--合航集團 2012-11-12 13:53
深圳電鍍廠資訊：產能嚴重過剩、需求低迷萎縮、企業虧損加劇……剪不斷，理還亂，正是當下電解鋁行業真實的寫照。這一困局，已成為政府和企業亟待破解的難題。在降本控虧的巨大壓力下，近幾年，許多企業把目光投向了能源富集、電價低廉的西部地區。然而，伴隨著西部電解鋁項目的相繼投產，中東部省份的電解槽旁依然是機器轟鳴。“西移東不退”，給業已飽和的電解鋁市場平添了若干迷惘與憂慮----銀色之痛。
“西移”的隊列
中東部地區能源和電價不斷高攀令電解鋁企業苦不堪言，而新疆、青海、內蒙古等西部地區低廉的電價和豐富的資源頻頻向企業招手，在這一高一低的落差下，電解鋁這股“銀色的河流”，紛紛涌向西部地區。在成本和收益的誘惑下，一嘲西移運動”正如火如荼地進行著：
據青海黃河水電再生鋁業公司網站公布，該公司已全面投產，目前已形成年產50萬噸電解鋁的規模。
2012年7月，在第十八屆中國蘭州投資貿易洽談會上，中國華能集團擬投資120億元，在甘肅平涼建設100萬噸電解鋁項目。就在同一個洽談會上，山東信發集團與甘肅省武威市簽約，計劃投資200億元，在武威建設年產達110萬噸的電解鋁產業鏈項目。
中國華能、中國神華、中電投、東方新希望、山東信發等企業，紛紛踏上西部這片充滿“機遇”的土地。據不完全統計，截至2011年底，僅新疆一地在建擬建產能即高達1305萬噸，而目前全國總產能為2600萬噸。2010年以來，國內電解鋁產能增量90%以上投向西部地區，2011年電解鋁新增產能340萬噸，主要集中在新疆和青海。由此看來，未來幾年，西部省區或將成為中國最大的電解鋁基地。
當前，電解鋁產能“西移”的洪流，方興未艾。引導這支“西移”大軍的燈塔，是生產成本的絕對優勢。
電價已成為制約電解鋁企業生產成本的瓶頸。據業內人士測算，每生產一噸電解鋁，需要耗電14000千瓦時，如果每千瓦時電降低0.1元，每噸鋁便可節約成本1400余元。西部等省區豐富的煤炭資源，使得該地區的電價與中東部省份相比，每度相差0.2元以上。更何況，在西部投資建設的電解鋁企業，同期配套建設了自備電廠。自備電廠每千瓦時電的發電成本小于0.3元，大大提高了噸鋁的盈利空間。據10月中旬長江有色金屬報價，AOO鋁錠現貨價約為15300元/噸，實際上，中東部很多企業的噸鋁生產成本已達到16000元以上，早已處于虧損境地。按此測算，如果生產基地移師西部，噸鋁成本便可增加盈利3000元。即便氧化鋁粉運進和成品鋁錠運出的費用大大高于內地，電解鋁生產企業還有1000元左右的盈利空間。因此，當西部省區出于GDP增長的動機，向電解鋁企業拋出“橄欖枝”時，這些電解鋁企業便甘心投入西部戈壁灘的懷抱中。對于在虧損旋渦中苦苦掙扎的電解鋁企業來說，這筆賬劃得來。
來勢洶洶的電解鋁企業涌現西部，讓業內人士不免擔憂，大規模投資引發的企業西進，會不會加劇電解鋁行業的產能過剩？這種擔憂不無道理。當前，電解鋁產能向西部轉移缺乏規劃和管理，中東部地區的產能退出機制又不健全，缺乏監督，產能過剩的勢頭難以遏制。趨之若鶩的電解鋁“西移”，雖會帶給企業眼前的盈利，但從中國電解鋁產能總量控制來看，由于中東部省份產業退出機制的不健全，會造成產能過剩的進一步加劇，幾年之后，這種飲鴆止渴的做法，或會帶給全行業更大的負面效應。
與產能過剩相對應的是對電解鋁高污染的詬玻有人曾說，電解鋁不存在高污染。恰恰相反，電解鋁的高污染不可回避，尤其是電子輻射。在電解鋁產能過剩、污染不可避免的大背景下，企業去西部設廠同樣存在各種風險。對此，業內專家分析道：“西部省份尤其是新疆人工成本要比內地高。內地人去的話，工資肯定要給得高，才能干；另外，新疆地區招工比較困難。”
由于電解鋁生產需要專業的技術人員，如果從東部地區聘請，將涉及到這些人員愿意不愿意過去的問題。所以，人員召集和管理將使這些企業后期面臨比較大的問題。
更為關鍵的是，當地的電價優勢能不能發揮出來。很多企業就是沖著資源優勢過去的，它配套的電廠、周邊的配套設施能不能建立起來，同時能不能發揮出來，這也是它能不能真正取得市場地位的重要因素。
專家認為，雖然西部地區具有成本優勢，但目前電解鋁企業西移的劣勢同樣明顯，遠離原材料產區和產品銷售區帶來的運輸成本上升就是最大問題。由于生產一噸電解鋁需要兩噸氧化鋁，而新疆又沒有氧化鋁，就需要從最近的山西運過去，但山西只有一個氧化鋁企業，遠遠滿足不了新疆在建企業的原材料需求。
有人曾算過一筆賬：未來新疆的計劃產能將超過1000萬噸，相應的就要有2000萬噸的氧化鋁配套，假設國內其他地區沒有變化，所有氧化鋁需要從山西運輸，就需要2000萬噸的產能配套，而目前山西的產能是960萬噸到1000萬噸，也就是說山西氧化鋁的產能還必須提升一倍，才能達到新疆電解鋁企業的需求。如果未來山西產能沒有相應變化，后期從國外進口，那么新疆企業的成本勢必上升。
在這個過程中，企業不得不面對交通運輸問題。目前，從新疆至內地只有一條鐵路線，而在電解鋁企業建設生產初期，產量不大的情況下，運輸尚能保障，而后期全部量產，將有大批產品需要運輸。一旦遇到棉花運輸高峰，將會出現“鋁棉”互搶車皮的現象。這也是比較嚴重的問題。
季節性問題同樣不容忽視。在新疆地區，進入第四季度室外就封凍了，除了廠內設備可以繼續運行外，廠外是無法動工。這必須等到化凍以后，才可以重新開工。而當地季節性變化帶來的惡劣天氣，也可能削弱運輸能力。
冬季的運輸壓力、惡劣的自然環境、高于中東部的人工成本、技術人員的缺乏，都是擺在“西移”之列的電解鋁企業面前的一道道“坎”。
電解鋁是典型的資源能源密集型產業，從企業個案式的發展角度來看，隨著能源的稀缺和電價的高企，企業走向西部，不是追風，而是一種必然選擇。
長期以來，鋁土礦資源和能源一直是制約國內鋁工業發展的主要瓶頸，我國鋁工業始終面臨氧化鋁原料和電力穩定供應的雙重挑戰。正是基于這樣的國情，《鋁工業“十二五”規劃》(簡稱《規劃》)把發展鋁工業循環經濟放在突出位置。《規劃》提出，到2015年，再生鋁達到580萬噸/年，赤泥綜合利用和高鋁煤炭資源開發利用實現規模化。遵循循環經濟理念，推行清潔生產，從源頭和全過程控制污染物產生和排放，減少資源消耗。鼓勵鋁生產企業大力發展循環經濟，積極發展深加工及鋁制品，延伸產業鏈，提高產品附加值，加快鋁工業發展方式轉變。
如今，大批電解鋁企業在西部建立新廠，如何規避電解鋁短期所帶來的污染問題？目前，政府對于電解鋁的電子輻射尚未有明確的規定，更多的只能是電解鋁技術和環境意識更成熟一些。專家指出，“只能說比原來的會好，但很多企業更多的還是注重經濟效益。這不僅僅是新建產能的問題，而是政府如何完善環保監管的問題。”
多位行業專家均表示，電解鋁行業產能過剩、污染嚴重等問題的解決不是某一方面的責任，而是一個多方需要統籌協調、合作處理的問題。關鍵還是要有可持續發展意識，并且堅持發展循環經濟，只有這樣電解鋁行業才能保持科學發展。
從電解鋁企業的切膚之痛，到上述專家學者的建議，不難得出結論，優化布局、有序轉移、堅決淘汰、總量控制才是電解鋁企業的破冰之舉、化危之方。
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